Skis de freeride femme RALLYBIRD 90 PRO XPRESS

Pour ajouter un produit à la liste de souhaits, veuillez sélectionner une taille

~~Prix réduit de 440,00 € à~~ -40% 264,00 €

Total package

Rossignol Skis de freeride femme RALLYBIRD 90 PRO XPRESS Multicolor

Skis de freeride femme RALLYBIRD 90 PRO XPRESS

Pour ajouter un produit à la liste de souhaits, veuillez sélectionner une taille

~~Prix réduit de 440,00 € à~~ -40% 264,00 €

Total package

Couleur : 000

Rossignol Skis de freeride femme RALLYBIRD 90 PRO XPRESS 000

Taille :

130

140

150

160

Fixation : Pas de fixations

XPRESS W 10 GW B93 BLK SPARKLE Détails

En rupture de stock

~~Prix réduit de 440,00 € à~~ -40% 264,00 €

Livraison standard gratuite. Voir plus

Retour gratuit sous 30 jours. Voir plus

Découvrez la collection en magasin

Contactez-nous par mail, tél, Whatsapp

Niveau

Débutant

Expert

Plein gaz. L'ADN d'un bolide de rallye. Arme tout-terrain phénoménale conçue pour la nouvelle génération de jeunes freeriders, le nouveau Rallybird 90 Pro leur permet de fendre la poudreuse et de carver à volonté dans toute la montagne. Le noyau bois dynamique de ce ski assure son agilité, tandis que son profil double rocker garantit un comportement ludique permettant de s'affranchir de la frontière entre la piste et le freeride.

Numéro de référence :	RALQE03000
Dimensions lignes de cote	118-90-108 - 118-90-108 - 118-90-108 - 118-90-108
Fixations - Système	System
Matériau - Noyau	Noyau en bois de peuplier
Matériau - Autre	MAXICAP, 3D TOPSHEET
Matériau - Renforts	Fibre de verre
Profil - Construction	Cap
Profil - Rocker	FREE ROCKER
Rayon	11 - 13 - 16 - 19
Segment	HA04 Free
Dimensions lignes de cote	118-90-108 - 118-90-108 - 118-90-108 - 118-90-108
Poids	3.2 - 3.4 - 3.5 - 3.6
Poids	3.6Kg/paire (160cm)

DAMP TECH La technologie DAMP TECH réduit les vibrations du ski pour optimiser le contact ski-neige et offrir un contrôle fluide dans toutes conditions de neige.

CAP SIDEWALLS Les structures CAP SIDEWALLS sont constituées d'un matériau en couche supérieure qui enveloppe le ski d'un bord à l'autre (pas sur le carré), offrant ainsi une facilité d'utilisation en termes de légèreté, un meilleur confort de glisse et une résistance accrue aux ébréchures.

FREE ROCKER Conçu pour affronter toute une variété de conditions en hors-piste, notre profil FREE ROCKER le plus progressif offre une polyvalence et une flottaison sans effort pour skier en toute confiance. Alliant une courbure précoce plus longue et plus basse au niveau de la spatule (25 %) et du talon (15 %) à un cambre traditionnel sous le pied, il permet de contrôler facilement la trajectoire et la vitesse, tout en offrant la puissance, l'énergie et l'adhérence nécessaires pour redescendre jusqu'à la remontée mécanique.

PROGRESSIVE SIDECUT Une toute nouvelle coupe définie pour la nouvelle gamme All-Mountain. Notre PROGRESSIVE SIDECUT procure plus de plaisir et de fluidité lors des virages, et permet le carving dans n'importe quels terrains, sous n'importe quelles conditions. L'arrondissement du devant et de l'arrière du ski offre un enclenchement instinctif et une faciliter dans les virages pour skier avec plaisir sur terrain et neige changeante.

PEFC POPLAR WOOD CORE Le noyau en bois de peuplier PEFC garantit un bon compromis entre humidité, élasticité et allègement.

MAXI CAP Grâce à son revêtement biseauté au niveau de la spatule et du talon, la construction MAXICAP améliore la résistance du ski, tout en allégeant les extrémités pour plus de maniabilité.

3D TOPSHEET Grace à leur effet calandré, nos dessus 3D sont très résistants au coup de carres et aux rayures de bâtons. En plus d'être renforcé en épaisseur ce dessus est calandré : les rayures se voient beaucoup moins et la durabilité est largement améliorée.

FIBERGLASS LA FIBRE DE VERRE offre plus d'élasticité que le carbone tout en étant disponible en plusieurs poids et tissages, ce qui en fait le meilleur choix pour une résistance à la flexion et à la torsion adaptée.

EXTENDED CORE Le noyau EXTENDED CORE accroît le contact ski-neige et améliore la stabilité en torsion à travers la spatule du ski pour plus de précision, de puissance et de contrôle en conditions mixtes.