Unisex Nordic RACING Skier X-IUM SKATING WCS-S2
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167
173
180
186
192
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UNISEX NORDIC BINDUNGEN RACE PRO SKATE
Details
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Niveau
Anfänger
Experte
Steig aufs Podium Der X-ium Skate WCS S2 basiert auf unserer bewährten Weltcup-Renntechnologie. Flex und Vorspannung bringen ausgezeichnete Leistung bei unterschiedlichsten Verhältnissen, und der mit Carbon verstärkte Wabenkern liefert ultraleichte Präzision und kraftvolle Energieübertragung für anspruchsvolle Athleten. Der Ski ist mit dem neuen Turnamic®-Bindungssystem kompatibel und überzeugt durch natürlichen Flex und ein angenehmes Schneegefühl.
Maximale Energieübertragung
Das 3D-Carbon-Profil ist an jede Skigröße angepasst und mit einer zusätzlichen Carbonschicht versehen, die für optimale Energie, Kraft und Kontrolle sorgt.
Ultraleichtes Fahrgefühl
Der Nomex®-Wabenkern aus ultraleichten Aramidfasern in Wabenform mit einem hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnis bietet eine kraftvolle Performance auf höchstem Niveau.
Einfache Handhabung
Active Cap bietet ein Gleichgewicht aus Drehfestigkeit und angenehmem Flex von der Spitze bis zum Heck für Stabilität unter allen Bedingungen.
Maximale Energieübertragung
Das 3D-Carbon-Profil ist an jede Skigröße angepasst und mit einer zusätzlichen Carbonschicht versehen, die für optimale Energie, Kraft und Kontrolle sorgt.
Ultraleichtes Fahrgefühl
Der Nomex®-Wabenkern aus ultraleichten Aramidfasern in Wabenform mit einem hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnis bietet eine kraftvolle Performance auf höchstem Niveau.
Einfache Handhabung
Active Cap bietet ein Gleichgewicht aus Drehfestigkeit und angenehmem Flex von der Spitze bis zum Heck für Stabilität unter allen Bedingungen.
SKU: | RHLCL01000 |
Basistuning | K7000 / UNIVERSAL |
Platte | IFP |
Ski - Konstruktion | 3D Carbon Profil, Supra Edge,Activ'cap, Low tip |
Ski - Core | Nomex |
Abmessungen Sidecuts | 40 - 44 - 43 - 43 |
Abmessungen Sidecuts | 40 - 44 - 43 - 43 |
Gewicht | 550g/ halbes paar (Länge 186) |
SUPRA EDGE
SUPRA EDGE: Verstärkte Kanten für mehr Stabilität
SKATING PREMIUM SIDEWALL
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